大家好，今天為大家?guī)?lái)的是 V7 廠萬(wàn)國(guó)工程師新款復(fù)刻表，官方型號(hào)為：I328903。新款工程師腕表延續(xù)了杰羅?尊達(dá)在上世紀(jì) 70 年代創(chuàng)作的工程師 SL 腕表的標(biāo)志性美學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)在此基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展，并在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、表盤處理和技術(shù)方面進(jìn)行了全面且細(xì)致的處理，給出了現(xiàn)代的詮釋。新款工程師目前有四種款式可供選擇：三種精鋼款式配黑色、白色和海藍(lán)色表盤，一種鈦金屬款式配灰色表盤。（目前 V7 表廠只有精鋼表殼的幾種顏色：黑色、白色和綠色，海藍(lán)色）。下面我們一起來(lái)看看 v7 廠萬(wàn)國(guó)工程師的做工細(xì)節(jié)測(cè)評(píng)。

整體對(duì)比：首先，在外觀設(shè)計(jì)方面，v7 廠還原了原版的一體式奢華運(yùn)動(dòng)表風(fēng)格。腕表尺寸直徑為 40 毫米，厚度控制在 10.7 毫米（V7 廠工程師實(shí)測(cè)為 10.8 毫米），完全契合現(xiàn)代男士腕表的黃金尺寸。40 毫米的表徑戴在手上大小適宜，作為該品牌大部分商務(wù)男表的表款，工程師這個(gè)系列的設(shè)計(jì)頗為獨(dú)特，尤其是這款全新的工程師，其硬朗的表殼設(shè)計(jì)，融合了垂直拉絲、環(huán)形拉絲及鏡面拋光工藝，精心重構(gòu)的線條呈現(xiàn)出更柔和流暢的輪廓。出色的表殼拉絲和拋光工藝，無(wú)論是搭配正裝還是休閑裝都很出色，V7 廠在這方面的做工相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

盤面對(duì)比：“一體式” 豪華運(yùn)動(dòng)表，體現(xiàn)豪華的一大關(guān)鍵，就在表盤上。如同愛(ài)彼皇家橡樹(shù)有 “格紋 “表盤、百達(dá)翡麗鸚鵡螺 5811 有漸變色的 “游艇夾板 “表盤。萬(wàn)國(guó)新一代工程師也恢復(fù)了 1976 年初代的 “格紋 “表盤，并更為復(fù)雜（很有棋盤格的神韻）。圖案由規(guī)整的 12 個(gè)點(diǎn)加 4 條橫杠交替組合而成，在表盤上沖壓出來(lái)的。沖壓之后再進(jìn)行電鍍。新一代工程師的 “格紋 ” 圖案，相比缺少盤面裝飾的老款工程師，辨識(shí)度和豪華感，提升顯著。并在 “一體式” 豪華運(yùn)動(dòng)表中，形成了萬(wàn)國(guó)獨(dú)有的特色。

腕表經(jīng)過(guò)拉絲、拋光和倒角交替處理，打磨得極為細(xì)膩精致，同時(shí)我們看到工程師自動(dòng)腕表與原版相比增加了表冠護(hù)肩，可見(jiàn) Vanguard 試圖為新款工程師腕表增添更多運(yùn)動(dòng)氣息，這一點(diǎn)在表盤上也有所展現(xiàn)。V7 廠表盤上的網(wǎng)格圖案經(jīng)過(guò)沖壓和電鍍處理，同樣還原了原版表盤的質(zhì)感，但更為醒目和與眾不同。再加上海軍藍(lán)這一特殊顏色的運(yùn)用，與黑白表盤相對(duì)沉穩(wěn)的風(fēng)格相比，表盤無(wú)疑更具活力。V7 廠的這款工程師指針和刻度打磨很到位，另外日歷框邊緣也帶有細(xì)膩的拋光處理，其形狀和大小與原版一致。

殼型對(duì)比：IWC 萬(wàn)國(guó)表還讓新工程師們?cè)谌梭w工程學(xué)方面下了很大功夫，對(duì)許多細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，使腕表佩戴起來(lái)更為舒適。例如，增大了表耳間距，讓表耳的弧度更大；重新設(shè)計(jì)了一體式 H 型鏈節(jié)表鏈的比例，提高了鏈節(jié)之間的靈活性，再加上無(wú)縫設(shè)計(jì)，使腕表與手腕格外貼合。V7 廠表殼與鋼帶彎曲的這個(gè)弧度存在差異，原版這個(gè)位置是帶有弧度彎曲設(shè)計(jì)的，兩邊壓緊后最近的距離為 53 毫米，而 v7 廠的工程師這里間距最近為 50.6 毫米。

機(jī)芯對(duì)比：腕表搭載品牌自制的 32111 型機(jī)芯，動(dòng)力儲(chǔ)備達(dá) 120 小時(shí)，軟鐵內(nèi)殼可保護(hù)機(jī)芯免受磁場(chǎng)干擾，防水深度達(dá) 100 米。而 V7 廠提供了兩個(gè)機(jī)芯版本供選擇，分別為海鷗 2892 機(jī)芯和 ETA2892 機(jī)芯，之前最早 V7 廠的高端版本一直都是搭載 ETA2892 機(jī)芯，后來(lái)由于一段時(shí)間 ETA 機(jī)芯的供應(yīng)問(wèn)題才搭載了瑞士 SW300 機(jī)芯版本，沒(méi)想到這次新版本工程師依然提供了 ETA2892 機(jī)芯版本，這點(diǎn)還是非常厚道的。在普通的海鷗 2892 版本中確實(shí)不如搭載的日本 9015 機(jī)芯，但是因?yàn)楹穸鹊膯?wèn)題還是選擇了海鷗 2892 機(jī)芯，雖然海鷗 2892 機(jī)芯的精度很高，但是穩(wěn)定性和耐用性還是不如 9015，所以如果因?yàn)閮r(jià)格的問(wèn)題選擇了海鷗 2892 機(jī)芯版本，在佩戴的時(shí)候還是盡量避免劇烈的晃動(dòng)或者強(qiáng)烈的撞擊。密底設(shè)計(jì)也是復(fù)刻的最大優(yōu)勢(shì)，無(wú)論選擇哪個(gè)版本，都不會(huì)有破綻。

表帶對(duì)比：V7 廠全新原裝鋼帶開(kāi)模，所有結(jié)構(gòu)同步原裝，其材料、做工、佩戴感 100% 同步原裝。 表扣做工精細(xì)，開(kāi)合感不錯(cuò)，也是大廠應(yīng)有的水準(zhǔn)。

總結(jié)：對(duì)于 V7 廠來(lái)說(shuō)，這個(gè)廠家開(kāi)模十分用心，此次也是真正的原裝一比一拆解開(kāi)模，真品開(kāi)模比起圖紙開(kāi)模的好處顯而易見(jiàn)，當(dāng)然成本上肯定會(huì)高一些。機(jī)芯方面依然是海鷗與瑞士機(jī)芯并存，表友也可以根據(jù)實(shí)際情況選擇，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)版本還是很不錯(cuò)的，喜歡的可以入手。