日內(nèi)瓦疑云，降落日內(nèi)瓦機場時，是3月23日下午。入住羅納河畔的文華東方酒店，不禁感慨萬千：很多年前認識的日內(nèi)瓦老紳士，也是文華東方的股東，2017年GPHG期間約了他和我兒子們在酒店大堂相聚，當時我們圍坐的沙發(fā)茶幾依然如舊，而老先生已于去年過世了…傍晚，在與酒店隔岸相望的The23酒吧中，遇到了來自美國、法國、荷蘭、日本、韓國的同行們以及熱情的帝舵表員工。就著小食和雞尾酒，我們的話題從新近的款式Pelagos39到Black Bay碧灣陶瓷型“大師天文臺”，到Kenissi的產(chǎn)品線、提供給其他品牌使用的機芯款式等等，行業(yè)中同仁互通有無、惺惺相惜，在輕松愉悅中度過美好的夜晚。我的腦海中，日內(nèi)瓦始終存有一些疑云，關于帝舵表的疑云一自1926年在日內(nèi)瓦注冊之后，帝舵表始終都以日內(nèi)瓦為故鄉(xiāng)，古董表的玩家更熟悉也更熱愛那些標注了Montres Tudor S.A.Geneva Switzerland的早期經(jīng)典產(chǎn)品。

只是隨著最近幾年關于帝舵表將制表中心遷出日內(nèi)瓦的傳言越來越多，一陣疑云陡然浮現(xiàn)：難道瑞士制表業(yè)重鎮(zhèn)日內(nèi)瓦容不下純正的家鄉(xiāng)品牌帝舵表？另一件事說來話長：2004年，為了一年后正式推出《Chronos手表》，我和德國總部的同事們走訪了幾乎所有重要的瑞士、德國鐘表企業(yè)，這期間還一同參加了帝舵表在日內(nèi)瓦的新機芯發(fā)布會，當時發(fā)布了三款機芯T8000(自動上鏈女款)、T8008(自動上鏈男款小秒針)和T8050(自動上鏈男款大三針)，帝舵表也同時宣布裝備這些自主機芯的產(chǎn)品會從2004年開始投放市場。因為帝舵表一如既往的神秘行事風格，除了新聞資料和照片之外我們一無所知。于是在行業(yè)內(nèi)朋友的協(xié)助下，我們聯(lián)系并私訪了參與這批帝舵表機芯研發(fā)的日內(nèi)瓦生產(chǎn)商Precitrame,了解到這家瑞士精密設備制造集團常年與勞力士集團合作研發(fā)專屬的精密生產(chǎn)設備，如數(shù)控機床、自動組裝設備、精密檢測儀器等，也承接品牌的零部件設計、生產(chǎn)、加工，新機芯就是合作項目之一。就在我們熱切等待裝備自主機芯的帝舵表上市之際，就在發(fā)布僅僅兩三周之后，品牌突然聯(lián)系了與會的所有媒體，要求回收現(xiàn)場發(fā)放的資料。于是，我悄悄地留了兩張機芯照片，乖乖地交還了還沒來得及仔細閱讀再以后，因時值互聯(lián)網(wǎng)興起、數(shù)碼技術流行的最初的新聞資料夾。階段，加上參與發(fā)布的老派媒體人員崇高的道德修養(yǎng)、職業(yè)操守和對行業(yè)、對重要品牌的敬重之心，大家都自覺守口如瓶，這一事件就如同完全沒有發(fā)生過，被忽視、被遺忘、被抹去了。然而在我的內(nèi)心深處，這始終是一團百思不得其解的疑云，籠罩在帝舵表的故鄉(xiāng)日內(nèi)瓦的空中。